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中美商业航天的太空之战

  在国务院“60“号文件的激励下,张昌武于2015年成立蓝箭航天并担任CEO,计划于10月中旬将发射中国首枚民营运载火箭“朱雀一号”,此前,已经自主研发完成了国内首款可以对标SpaceX和Blue Origin、拥有200多项专利的液氧甲烷发动机,完成目前国内运力最大的民营运载火箭“朱雀二号”的全系统设计,建成可年产200台液体发动机和30枚火箭的湖州火箭制造,完成B轮融资总计融资超5亿。如果“朱雀一号”发射成功,将是中国发射成功的首枚民营运载火箭,蓝箭航天收获的不仅仅是与大洋彼岸对手较量的筹码,更是中国航天技术的一次全面升级。

  7月5日,蓝箭航天在宣布“朱雀二号”完成了全系统设计工作,计划于2019年完成全部地面试验,2020年首飞。这款火箭,是目前国内运力最大的民营运载火箭,未来或将超越马斯克的猎鹰9号。与其配套的百吨级液氧甲烷发动机,完成度达100%。

  今年3月10日,澳门太阳集团8722蓝箭完成了10吨级液氧甲烷火箭发动机推动室试车成功,这款发动机拥有200多项技术专利,成为了国内首家掌握液氧甲烷发动机技术的民营航天企业,也是继SpaceX和Blue Origin之后,全球范围内第三家能够研制液氧甲烷发动机的企业。

  像“猎鹰9号”那样的运载火箭,在中国民营航天领域的发射记录仍然为“0”,之前发射的两枚民营火箭都为探空火箭。

  2017年,蓝箭航天与丹麦GomSpace公司就火箭发射服务正式签约,中国民营商业航天首笔国际订单,也是唯一一笔。

  2015年创办蓝箭,瞄准国际中低轨卫星市场 2017年 蓝箭获得手臂国际商业火箭发射订单 2018年,完成国内首款中型液体运载火箭全系统设计

  “市场从2010年就一直像一个堰塞湖,到2020年有6000颗左右的卫星,在寻找发射机会。“张昌武说:”大部分卫星都是我们中国的商业运载火箭可以去争取的。“

  “火箭的飞行的过程可能也就几十秒,怎样把火箭控制好,同时火箭的每一个分系统不出问题,涉及到非常复杂的管理问题。”张昌武说。

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